Zwycięzcą Rajdu zostaje zawodnik, który po dodaniu
wszystkich czasów w jakich przejechał odcinki specjalne oraz innych
sekund karnych uzyskał najmniejszy wynik sumaryczny. Aby zawodnicy
startujący na różnych pod względem osiągów technicznych
samochodach mogli ze sobą konkurować samochody zostają podzielone w
trakcie Badania technicznego najpierw na grupy N i A zależnie od
stopnia udoskonaleń sportowych, a następnie w każdej Grupie na Klasy
według pojemności skokowej silników. Klasyfikacja w Rajdzie jest
prowadzona w Klasyfikacji Generalnej, czyli od najmniejszego do największego
czasu oraz w poszczególnych klasach i grupach.
